AURIS Všechno jde, jak má Exteriér Integrované směrovky Boční zpětná zrcátka mají pro zvýšenou bezpečnost integrovaná směrová světla.
Smart Entry & Start systém <p>Váš vůz nyní odemknete bez nutnosti vytahovat klíč z kapsy nebo tašky a motor startuje při stisku tlačítka zapalování. Při odchodu vůz uzamknete pouhým dotykem kliky dveří. Jednoduché, snadné a bezpečné.*</p><p>* K dispozici pro výbavu Sol</p>
Nový moderní design Pro tento rodinný hatchback jsou typické nezaměnitelné křivky a hladké kontury. Vzhled čelních světlometů, zakulacená karoserie a maska chladiče v barvě karoserie podtrhují robustní dojem z vozu.
Detaily, které zaujmou Zadní část vozu zdobí sofistikované designové prvky.
Nové kombinované světlomety a ozdobná chromovaná lišta ve spojení s novým vzhledem nárazníku podtrhují styl a dynamiku vozu.
Kola <p>Auris se dodává s nově navrženými 16" litými koly. *</p><p>* Dostupné pro výbavu Sol</p>
Prostorný a praktický Univerzální interiér verze hatchback spojuje pohodlí s prostorností a praktičností. Sedadlo řidiče je plně nastavitelné. Dokonce i zadní sedadla se dají sklopit.
Potřebujete převézt velký náklad? Díky široké karoserii a nízké podlaze nabízí Auris dostatek místa pro Váš náklad a dělená zadní sedadla, která se po stisku tlačítka sklápějí v poměru 60:40 a manipulaci s nákladem Vám tak výrazně usnadní.
Interiér Povrch příjemný na dotyk Interiér Toyoty Auris je stylový a pohodlný zároveň díky novému povrchu přístrojové desky a schránky v přístrojové desce.
Schránka v přístrojové desce je zároveň vybavena vstupem USB/AUX.
Informační displej Optitronové přístroje jsou trojrozměrné a mají bílé a oranžové podsvícení, díky kterému jsou informace jasně vidět bez ohledu na světelné podmínky.
Design volantu <p>Auris má sportovní volant ve tvaru písmene D. Integrovaná tlačítka umožňují snadné a bezpečné ovládání audio systému a bezdrátového přenosu Bluetooth*.</p><p>* Bluetooth standardní součást stupňů výbavy Luna a Sol.</p>
Středová konzola Středová konzola má vzhled tavur mostu a stříbrné okraje. Doplňuje ji přepracovaná ergonomická ruční brzda.
Úložná schránka ve středové konzole a loketní opěrka Nová středová konzola nyní funguje jako loketní opěrka a skrývá úložný prostor.
Čalounění Auris Sol nabízí tmavě šedé čalounění Kaze. Tento atraktivně vypadající a odolný materiál skvěle doplňuje tento vysoký stupeň výbavy.
Prostorný a praktický Univerzální interiér verze hatchback spojuje pohodlí s prostorností a praktičností. Sedadlo řidiče je plně nastavitelné. Dokonce i zadní sedadla se dají sklopit.
Potřebujete převézt velký náklad? Díky široké karoserii a nízké podlaze nabízí Auris dostatek místa pro Váš náklad a dělená zadní sedadla, která se po stisku tlačítka sklápějí v poměru 60:40 a manipulaci s nákladem Vám tak výrazně usnadní.
Řízení Zavěšení kol Zavěšení kol Toyoty Auris nabízí vítané spojení pohodlí a skvělých jízdních vlastností.
Toyota Optimal Drive Soubor inovativních ekologických řešení, která přinášejí optimální rovnováhu mezi nízkou spotřebou, nízkými emisemi CO2 a nekompromisním požitkem z řízení. To vše ve standardní výbavě.
Převodovky Auris se dodává se šestistupňovou manuální převodovkou s hladkým chodem nebo se sofistikovanou převodovkou MultiMode.* Převodovka MultiMode Vám dává na výběr ze dvou plně automatických režimů a manuálního sekvenčního řazení pro lepší kontrolu. V režimu sekvenčního řazení můžete používat řadicí páku nebo řazení umístěné na volantu, které je inspirováno závodními vozy. * Šestirychlostní manuální převodovka je k dispozici se všemi motory; převodovka MultiMode se dodává s 1,6-litrovým zážehovým a 1,4-litrovým vznětovým motorem D-4D.
Motory 1,33-litrový motor Dual VVT-i <p>Pokud hledáte vůz s nízkou spotřebou a skvělými jízdními vlastnostmi, již nemusíte dále hledat. Tento 4-válcový motor s technologií Dual VVT-i je přesně pro vás.</p><p>Tento motor je doplněn 6-stupňovou manuální převodovkou s velice plynulým chodem a přináší výkon až 74 kW při 6000 ot./min.</p><p>Technologie Toyota Optimal Drive snižuje spotřebu motoru na pouhých 5,9 litru na každých 100 ujetých kilometrů* a emise CO2 na pouhých 139 g/km*.</p><p>* Kombinovaná jízda</p><p>K dispozici pouze ve stupních výbavy Terra a Luna</p>
1,6-litrový motor s technologií Valvematic <p>Tento motor je vybaven systémem Toyota Optimal Drive včetně Valvematic, nové generace technologie VVT-i. Výsledkem je rychlejší odezva motoru a nižší spotřeba paliva (6,5 litru/100 km*) a nižší emise CO2 (152 g/km*). Výkon činí až 97kW při 6400 ot./min. Maximální točivý moment je 160 Nm při 4400 ot./min. Tento motor je doplněn šestistupňovou manuální převodovkou s plynulým chodem nebo šestistupňovou převodovkou MultiMode.</p><p>* Šestistupňová manuální převodovka, kombinovaná jízda</p><p> </p>
1,8-litrový motor s technologií Valvematic <p>Tento výkonný zážehový motor se může pochlubit systémem Toyota Optimal Drive obsahujícím technologii Valvematic pro vyšší výkon, nižší spotřebu paliva a nižší emise. Se čtyřválcovým motorem a šestistupňovou manuální převodovkou zrychlí Auris na 100 km/h za 9,5 vteřin. Má výkon 108 kW (při 6400 ot./min.) a točivý moment 180 Nm (při 4000 ot./min.). Spotřeba paliva činí pouhých 6,6litru/100 km; emise CO2 činí 155 g/km*.</p><p>* Kombinovaná jízda</p><p>K dispozici ve stupních výbavy Luna a Sol</p>
1,4-litrový motor D-4D <p>Tento rafinovaný a úsporný vznětový motor je vybaven vyspělou technologií přímého vstřikování common rail, která zvyšuje jeho výkon. Ten činí 66 kW při 3800 ot./min. a maximální točivý moment 205 Nm je k dispozici při 1800 až 2800 ot./min. S tímto motorem Auris zrychluje z 0 na 100 km/h za 11,9 vteřin.* Tento motor se dodává buď se šestistupňovou manuální převodovkou nebo se šestistupňovou převodovkou MultiMode s páčkami řazení pod volantem. Díky technologii Toyota Optimal Drive činí spotřeba paliva pouhých 4,7 litru/100 km a emise CO2 124 g/km**.</p><p>* Šestistupňová manuální převodovka; 1,4 D-4D *</p><p>* Kombinovaná jízda</p><p>K dispozici ve stupních výbavy Terra Cool a Luna</p>
2,0-litrový motor D-4D <p>Díky vyspělé technologii přímého vstřikování common rail nabízí tento motor vynikající výkon a vysoký točivý moment s nízkými emisemi a nízkou spotřebou paliva. To vše je součástí technologie Toyota Optimal Drive. Se šestistupňovou manuální převodovkou trvá zrychlení z 0 na 100 km/h 10,3 vteřiny, výkon činí 93 kW při 3600 ot./min. a maximální točivý moment 310 Nm je k dispozici při 1800 - 2400 ot./min. Spotřeba paliva činí pouhých 5,2 litru/100km a emise CO2 138 g/km*.</p><p>* Kombinovaná jízda. S filtrem pevných částic</p><p>K dispozici ve stupních výbavy Luna a Sol</p>
Bezpečnost 5 hvězdiček v hodnocení Euro NCAP Toyota Auris získala 5 hvězdiček v hodnocení testu bezpečnosti Euro NCAP. S celkově 35 body je jedním z nejbezpečnějších vozů ve své třídě, což vypovídá o vysoké technické kvalitě, vynikajícím provedení a dílenském zpracování Toyoty Auris. Euro NCAP je nezávislý test bezpečnosti podporovaný pěti evropskými vládami, Evropskou komisí a automobilistickými a spotřebitelskými organizacemi ve všech evropských zemích.
ABS, EBD a BA Systém ABS pomáhá předcházet zablokování kol při brzdění.
Systém elektrické distribuce brzdné síly (EBD) vyvažuje brzdnou sílu působící na přední a zadní kola a na levou a pravou stranu vozu.
Tyto systémy Vám pomáhají vyhnout se překážkám, zatímco dobrzďujete.
Brzdový asistent (BA) automaticky rozpozná nouzové brzdění a zvýší brzdnou sílu, když je to potřeba.
7 SRS airbagů Auris je vybaven 7 SRS airbagy pro maximální bezpečnost cestujících. Patří mezi ně i hlavové airbagy a kolenní airbag řidiče.
WIL, opěrky hlavy a bezpečnostní pásy ELR Toyota Auris nabízí sedadla s technologií WIL snižující riziko poranění krční páteře při nárazech zezadu v nízké rychlosti.
Všech 5 sedadel Toyoty Auris má opěrky hlavy a bezpečnostní pásy s technologií ELR.
Bezpečnostní pásy předních sedadel jsou dále vybaveny předpínači, které pásy okamžitě zatáhnou, jakmile dojde ke srážce, a omezovači síly, které sníží tah, jakmile dosáhne určité úrovně.
Řízení trakce Pokud dojde ke ztrátě přilnavosti kol k vozovce, technologie řízení trakce (TRC)* aplikuje na každé kolo zvlášť přiměřenou brzdnou sílu a sníží točivý moment, který na ně působí, tak, aby kola opět získala svoji přilnavost. *Součástí standardní výbavy stupně Sol a součástí volitelné výbavy všech ostatních stupňů
Řízení stability vozu <p>Když hrozí nebezpečí, že ztratíte kontrolu nad vozem - například při příliš rychlém průjezdu zatáčkou - aktivuje se systém VSC*. Aplikuje brzdnou sílu na příslušné kolo a zmírní výkon motoru tak, aby nedošlo ke smyku a vůz si zachoval stabilitu.</p><p>*Standardní součást stupně výbavy Sol a volitelná součást všech ostatních stupňů výbavy</p>
Financování Toyota